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, Unione Europea / Clean Sea Life: dopo appena un anno siamo già ‘best practice’ – al G7!
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Clean Sea Life: dopo appena un anno siamo già ‘best practice’ – al G7!

Il nostro lavoro sulle microplastiche nei cosmeticiè una ‘Best practice’ che il Ministero dell’Ambiente ha voluto presentare nel corso del G7 Plastic Workshop , organizzato a Bruxelles dalla Commissione Europea e dal Giappone, insieme al lavoro del progetto Nunn Bush Mentre Dakoda Slipon Khaki
sulle microplastiche rilasciate nel lavaggio. La nota del Ministero specifica che “ i due progetti valorizzano e promuovono un approccio preventivo alla gestione delle microplastiche, un aspetto ritenuto fondamentale dal Ministero per riuscire a pervenire ad una gestione delle plastiche efficiente ed efficace, oltre che coerente con l’obiettivo di continuare a lavorare alla transizione verso un modello di economia circolare e di uso efficiente delle risorse a livello nazionale, europeo ed internazionale .”

G7 Plastic Workshop ,

Alla base del riconoscimento l’iniziativa sulle microplastiche nei cosmetici di due partner del progetto Clean Sea Life. Grazie al rapporto MedSharks sui cosmetici ‘al polietilene’ in vendita in Italia e all’azione di persuasione dei parlamentari coordinata da Legambiente, Marevivo e altre associazioni ambientaliste, culminata con una conferenza stampa in Senato seguita da una grande attenzione della stampa, l’Italia ha proibito per legge l’uso di polvere di plastica nei prodotti cosmetici a partire dal 2020.

Il workshop ( G7 Plastics Workshop in the context of 2030 Agenda implementation and towards G7 collaborative activities ) si è tenuto a fine marzo a Bruxelles, ed aveva come principale finalità quella di promuovere un primo confronto tra i Paesi G7 assieme ai rappresentati del settore privato, associazionistico ed accademico sul tema prioritario della plastica, in uno spirito di continuità con quanto sancito sotto Presidenza italiana del G7 nella c.d. Five-Years Bologna Roadmap nel 2017, e sotto Presidenza giapponese del G7 nel c.d. Toyama Framework on Material Cycles nel 2016.

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Signore e signori…il Monte Brullo2007!

31 gennaio 2010 di Mens Da Uomo Ricamo Dorato Stivali Da Cowboy Punta Quadrata Lt Brown 8 D

Abbiamo aspettato oltre due anni di affinamento, ma ne è valsa la pena! Nella giornata di Venerdì 29 Gennaio abbiamo imbottigliato la nuova annata del Sangiovese di Romagna DOC Superiore Riserva, nella fattispecie il 2007. Di questa vendemmia ne sono uscite all’incirca 2700 bottiglie da cl. 75 e saranno commercializzate a Settembre/Ottobre 2010.

Questi sono i dati analitici pervenuti dall’analisi effettuata presso il laboratorio autorizzato dell’Ente Tutela vini di Romagna:

Titolo alcolometrico volumico: 15,14 % vol;

Zuccheri riduttori: 2,5 g/l;

Acidità totale: 6,2 g/l;

Acidità volatile: 0,64 g/l;

Anidride solforosa totale: 70 mg/l;

Estratto non riduttore: 34,4 g/l.

I parametri ci soddisfano appieno, specialmente l’acidità totale e l’estratto che, per un 100% Sangiovese, non lo considero affatto niente male. A parte un po’ l’alcol in eccesso di cui se ne farebbe volentieri a meno (ma le ultime quattro annate, 2009 compresa, non sono state certamente parche sotto questo punto di vista) posso affermare tranquillamente che, se questi dati li avessi in tutte le annate della nostra riserva, ci metterei la firma.

Chi volesse degustarlo in anteprima potrà farlo all’edizione 2010 di “Vini ad arte” presso il M.I.C. di Faenza; ma di questo se ne parlerà più dettagliatamente in un prossimo articolo.

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| 9 commenti

sull’acidità sei trendy, sull’estratto un po’ meno…

Bisognerebbe vedere per chi sono così trendy…… Sull’alcol sono trendy? O no?!?

prenotato 2 casse di monte brullo!!!! l’hai imbottigliato con luna calante nel pozzo antico monolite per scapellamento a destra? scherzo non per la prenotazione. ciao romagnoli belli!!gp

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* I valori indicati sono forniti secondo gli standard Euro 6 (legislazione UE o ECE/ONU applicabile). I dati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire un confronto tra i diversi tipi di vettura. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante, ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. I modelli Porsche attuali a benzina sono predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10%. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso i Centri Porsche. Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture è possibile consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.